O Consórcio Infraestrutura PR, do Grupo EPR (Empresa Paranaense de Rodovias), arrematou o Lote 4 de concessões rodoviárias do Paraná, abrangendo importantes estradas em Londrina e região. O leilão, realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3) nesta quinta-feira (23), garantiu um desconto de 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio, prometendo aliviar o bolso dos motoristas. O trecho concedido se estende por 627,5 quilômetros, interligando cidades como Cornélio Procópio, Londrina, Maringá, Umuarama e Guaíra, e impactando um total de 33 municípios.
O contrato de concessão, com duração de 30 anos, prevê um robusto investimento de R$ 18 bilhões. Desse montante, R$ 10,8 bilhões serão destinados a obras de infraestrutura e R$ 5,6 bilhões para a manutenção das rodovias. O projeto inclui a duplicação de 239,6 km de pistas, a construção de 157 km de faixas adicionais, 44 km de vias marginais, 101 interseções em desnível, 56 passarelas e 50,5 km de ciclovias, visando aprimorar a segurança, fluidez do tráfego e o desenvolvimento econômico das regiões Norte e Noroeste do estado.
Entre as intervenções mais aguardadas, destacam-se os novos contornos rodoviários de Londrina, Maringá, Nova Londrina e Itaúna do Sul. O Contorno Norte de Londrina, com 30,1 km de extensão, é particularmente relevante, pois irá interligar a BR-369 e a PR-445. Essa nova via promete desafogar o tráfego de veículos pesados e otimizar a mobilidade metropolitana entre Cambé, Londrina e Ibiporã.
O governador Ratinho Junior (PSD) celebrou o resultado do leilão, ressaltando a mudança de paradigma na gestão de pedágios no estado. “Montamos um modelo que deu certo. No passado, o pedágio era um problema, com tarifas altas e poucas obras. Agora, o Paraná está recebendo investimentos reais e tarifas mais baratas”, afirmou o governador.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, também enfatizou a importância do projeto para o Paraná. “O Paraná se tornou referência em concessões rodoviárias. São 3,3 mil quilômetros em parceria inédita entre Estado e União, que vai elevar o Paraná a outro patamar logístico”, declarou o ministro. A assinatura do novo contrato está prevista para fevereiro de 2026, com a cobrança nas nove praças de pedágio – incluindo cinco novas – começando após a implementação dos sistemas operacionais.
Uma das principais mudanças será sentida na praça de Jataizinho, anteriormente conhecida como a mais cara do país, onde o desconto poderá chegar a 61% sobre o valor anterior. Adicionalmente, motociclistas estarão isentos da tarifa e usuários frequentes se beneficiarão de descontos progressivos. Com os Lotes 4 e 5, o programa de concessões do Paraná atrai R$ 60 bilhões em investimentos, consolidando o estado como líder em infraestrutura rodoviária no Brasil. O próximo leilão, do Lote 5, está agendado para 30 de outubro, também na B3, e abrangerá 430,7 quilômetros de rodovias no oeste e noroeste do estado.
